【高価値】 国産車用　20リットル　自動車　(エステル＋VHVI)　オイル　SP　エンジン　エンジンオイル　車　RC　オイル交換　100%化学合成油　GF-6　自動車用　20L　オイル缶　ペール缶　エンジン用　油　ガソリン　化学合成油　モリブデン　化学合成　カーオイル　ガソリンオイル　車用

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DIY・工具	13140円 (税込)

【商品説明】 ●日本製ハイスペックエンジンオイル「隼 ver.2.0」 ●「隼」は日本車の特性に合わせて、どんな運転環境でも車両の最高パフォーマンスを実現できるよう、研究開発された日本製ハイスペックエンジンオイル！ ●高速走行時にも優れた潤滑性能と密封性能を同時に発揮、ドライバーに最高の走行経験を提供します。 エンジンオイルは耐久性も検討してください！ エンジンオイルの耐久性に影響する要素は色々ありますが、特にどんな粘度指数向上剤を使用しているのかによってエンジンオイルの耐久性は大きく左右されます。粘度指数向上剤のSSI(せん断安定性)は、数値が低いほど新油の使用後のオイルの性能があまり変わらない事を意味します。 ▼▼▼ 例えばSSIが50の場合、粘度が50％低下されます。(粘度指数向上剤により上がった分の50％が下がります。) 一般的な安価のオイルは50または60などを使用、メーカー品もSSIは30~40程のオイルがメインとなっております。 隼のSP規格オイルは全種、SSI25の粘度指数向上剤使用しています。 それにより他商品と比べ新油の性能をより長く維持できます。 ▼▼▼ 交換して最初は良かったのに段々エンジンの力が落ちてくるとか うるさくなってくるとおもったら、せん断安定性が良くない粘度指数向上剤が使われてるかもしれません。 【商品特徴】 『隼2.0 SP GF-6 RC』 ●グループV「エステル」と超高粘度指数「VHVI」オイルを 組み合わせた最強のベースオイル →「エステル」は停止されたエンジンの中でも潤滑性能を維持、車のエンジン損傷の約8割を示す「ドライスタート」からエンジンを守ります。 →超高粘度指数のベースオイルは長距離高速走行でも複雑な都心の運転状況でも最強の潤滑パフォーマンスを発揮します。 ●モリブデン 強化された油膜で優れたエンジン保護能力 ●GF-6(省燃費性能)規格 日本車に最適化された最強レベルの燃費節減効果を発揮 ●RC規格(Resource Conserving) エンジンや非ガス装置などを保護、愛車の寿命をより長く守りたいドライバーなら必ずRC規格をご確認ください。 日本製高性能エンジンオイルをぜひ実感してみて下さい! 【商品仕様】 ●0W-30 SP GF-6A RC ●ベースオイル：エステル(Group V) ＋ VHVI(Group III) 100％ ●100％化学合成油 ●モリブデン配合 ●日本製 ●内容量：20L（ペール缶） 【代表性状】 ●密度15℃：0.8468 g/cm3 ●動粘度100℃：10.0 ●動粘度 40℃：52.1 ●粘度指数：183 ●色相(ASTM)：L2.5 【注意事項】 ※商品改良のため、仕様・外観は予告なく変更する場合があります。また実物は写真と異なる場合がありますので、あらかじめご了承ください。 ※北海道・沖縄・離島地域は別途送料が発生する場合があります。

国産車用　20リットル　自動車　(エステル＋VHVI)　オイル　SP　エンジン　エンジンオイル　車　RC　オイル交換　100%化学合成油　GF-6　自動車用　20L　オイル缶　ペール缶　エンジン用　油　ガソリン　化学合成油　モリブデン　化学合成　カーオイル　ガソリンオイル　車用 【高価値】 高品質の製品購入

スタンダードエンジンオイル H-TECH 100 PLUS SP 0W20 20L ホンダ フィット アリア GD6 L13A 平成14年12月～平成17年10月 2WD HMM 1300cc-

関連コメント

• TVで見て購入してみました。 たしかにとても美味しいです！ お鍋にも、オリーブオイルと混ぜてドレッシングにも、炒め物にも使っています。

• いつのまにかスーパーなどに陳列されなくなって、購入が出来なくなってしまいました。 BRIANさんで扱ってくださって助かります。

• 知り合いに「白雪印 こうじ」を譲っていただき、醤油麹を作って豚肉に絡めて1日から2日おいてから焼いて食べるととても美味しくできたので、また作りたくなり購入しました。塩麹、醤油麹を作って料理に使うのが楽しみです。

参考情報

情報

●日本製

●モリブデン配合

【商品説明】 スタンダードエンジンオイル H-TECH 100 PLUS SP 0W20 20L スズキ エリオ RA21S M15A 平成14年1月～平成19年3月 2WD 4WD A/T 1500cc-

●粘度指数：183

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うるさくなってくるとおもったら、せん断安定性が良くない粘度指数向上剤が使われてるかもしれません

エンジンオイルは耐久性も検討してください！

●動粘度100℃：10.0

例えばSSIが50の場合、粘度が50％低下されます

●密度15℃：0.8468 g/cm3

※北海道・沖縄・離島地域は別途送料が発生する場合があります

組み合わせた最強のベースオイル

●グループV「エステル」と超高粘度指数「VHVI」オイルを

●動粘度 40℃：52.1

●色相(ASTM)：L2.5

粘度指数向上剤のSSI(せん断安定性)は、数値が低いほど新油の使用後のオイルの性能があまり変わらない事を意味します

→超高粘度指数のベースオイルは長距離高速走行でも複雑な都心の運転状況でも最強の潤滑パフォーマンスを発揮します

強化された油膜で優れたエンジン保護能力

【商品特徴】

●内容量：20L（ペール缶）

●高速走行時にも優れた潤滑性能と密封性能を同時に発揮、ドライバーに最高の走行経験を提供します

日本製高性能エンジンオイルをぜひ実感してみて下さい!

交換して最初は良かったのに段々エンジンの力が落ちてくるとか

『隼2.0 SP GF-6 RC』

それにより他商品と比べ新油の性能をより長く維持できます

●モリブデン

※商品改良のため、仕様・外観は予告なく変更する場合があります

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日本車に最適化された最強レベルの燃費節減効果を発揮

●0W-30 SP GF-6A RC

) 一般的な安価のオイルは50または60などを使用、メーカー品もSSIは30~40程のオイルがメインとなっております

【注意事項】

エンジンオイルの耐久性に影響する要素は色々ありますが、特にどんな粘度指数向上剤を使用しているのかによってエンジンオイルの耐久性は大きく左右されます

(粘度指数向上剤により上がった分の50％が下がります

●ベースオイル：エステル(Group V) ＋ VHVI(Group III) 100％

●GF-6(省燃費性能)規格

【代表性状】

●RC規格(Resource Conserving)

また実物は写真と異なる場合がありますので、あらかじめご了承ください

●「隼」は日本車の特性に合わせて、どんな運転環境でも車両の最高パフォーマンスを実現できるよう、研究開発された日本製ハイスペックエンジンオイル！ 年間定番 レーシングエンジンオイル 300V HIGH RPM 0W20 2Lx3 スバル BRZ ZC6 FA20 平成24年3月〜 2WD A T 2000cc ad-naturam.fr

●日本製ハイスペックエンジンオイル「隼 ver.2.0」 年間定番 レーシングエンジンオイル 300V HIGH RPM 0W20 2Lx3 スバル BRZ ZC6 FA20 平成24年3月〜 2WD A T 2000cc ad-naturam.fr

●100％化学合成油

隼のSP規格オイルは全種、SSI25の粘度指数向上剤使用しています

【商品仕様】

エンジンや非ガス装置などを保護、愛車の寿命をより長く守りたいドライバーなら必ずRC規格をご確認ください

→「エステル」は停止されたエンジンの中でも潤滑性能を維持、車のエンジン損傷の約8割を示す「ドライスタート」からエンジンを守ります

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